東風2016款性能提升
發(fā)布時間：2016-03-24 14:59:13 來源：齊東汽車 點擊次數(shù)：
東風公司對產(chǎn)品進行了升級，相對于2015款車型來說，2016款車型進行了三大性能15項目升級改進，以回饋市場對東風車型的支持和信任。
一、內(nèi)外飾升級
改善1：
東風LOGO由平面改為三維立體，LOGO更加直觀，品牌視覺效果更強烈。
門把手由塑料改為鍍鉻，鍍鉻風格顯金屬質(zhì)感，更符合年輕一代的審美。
改善2：
出風口、中控臺由仿桃木風格改變成鍍鉻風格。換檔桿、斷氣剎等也換成鍍鉻風格。中控臺出風口、雙閃燈更新造型。更符合年輕人的審美觀。
改善3：
駕駛室由毛氈式頂棚改成PVC材質(zhì)，更有質(zhì)感也更耐臟，大多利卡車型頂棚增加兩排固定扣。
改善5：
駕駛室底部隔音海綿密度提高30%，內(nèi)部噪音下降10%，駕駛室焊縫、漏孔工藝改善。
改善11：
輪胎螺母對角寬由27mm改為41mm，全系列車輪螺母加寬14mm，更堅固耐用，安全性能提高。
改善12：L3.8米軸距以上車型標配加裝前下防護裝置，提高車輛前部抗沖擊能力，符合國家最新法規(guī)要求。
改善14：全系列可選裝ABS車型，降低剎車的危險性，行車更安全，符合最新法規(guī)要求。
一、內(nèi)外飾升級
東風LOGO由平面改為三維立體，LOGO更加直觀，品牌視覺效果更強烈。
門把手由塑料改為鍍鉻，鍍鉻風格顯金屬質(zhì)感，更符合年輕一代的審美。
出風口、中控臺由仿桃木風格改變成鍍鉻風格。換檔桿、斷氣剎等也換成鍍鉻風格。中控臺出風口、雙閃燈更新造型。更符合年輕人的審美觀。
改善3：
駕駛室由毛氈式頂棚改成PVC材質(zhì)，更有質(zhì)感也更耐臟，大多利卡車型頂棚增加兩排固定扣。
改善4：
座椅海綿密度提升30%，外層織布密度提高23%，座椅輪廓壓線強度提高40%。座椅密度接近轎車標準，座椅輪廓性強，包裹性提升。駕降更舒適。
座椅海綿密度提升30%，外層織布密度提高23%，座椅輪廓壓線強度提高40%。座椅密度接近轎車標準，座椅輪廓性強，包裹性提升。駕降更舒適。
改善5：
駕駛室底部隔音海綿密度提高30%，內(nèi)部噪音下降10%，駕駛室焊縫、漏孔工藝改善。
改善6：
東風凱普特E和C系列增加了瞬時油耗功能， 方便培養(yǎng)更好的駕駛省油習慣。
東風凱普特E和C系列增壓了定速巡航功能，方便在高速路駕駛的舒適性。
東風凱普特E和C系列增加了瞬時油耗功能， 方便培養(yǎng)更好的駕駛省油習慣。
東風凱普特E和C系列增壓了定速巡航功能，方便在高速路駕駛的舒適性。
改善7：
變速箱由無同步器升級為全系列雙錐同步器，相同工況下?lián)Q檔力度下降40%，10碼以內(nèi)2檔減1檔更順暢。
變速箱由無同步器升級為全系列雙錐同步器，相同工況下?lián)Q檔力度下降40%，10碼以內(nèi)2檔減1檔更順暢。
改善8：
方向盤由兩幅升級為四幅，提高運轉(zhuǎn)油壓，原地轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向力下降40%。
方向盤由兩幅升級為四幅，提高運轉(zhuǎn)油壓，原地轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向力下降40%。
改善9：
凱普特E系列由彈簧離合助力，升級為氣推離合助力。離合踏板力輕39.4%。
凱普特E系列由彈簧離合助力，升級為氣推離合助力。離合踏板力輕39.4%。
改善10：
原15款無充電口，無電動窗和中控鎖，新2016款帶USB充電接口，帶空調(diào)的車型標配帶電動玻璃和中控鎖。一鍵操控使用更方便。
原15款無充電口，無電動窗和中控鎖，新2016款帶USB充電接口，帶空調(diào)的車型標配帶電動玻璃和中控鎖。一鍵操控使用更方便。
改善11：
輪胎螺母對角寬由27mm改為41mm，全系列車輪螺母加寬14mm，更堅固耐用，安全性能提高。
改善12：L3.8米軸距以上車型標配加裝前下防護裝置，提高車輛前部抗沖擊能力，符合國家最新法規(guī)要求。
改善13：
全系列升級為最新四五類后視鏡，大幅拓寬行車視野，符合最新法規(guī)要求。
全系列升級為最新四五類后視鏡，大幅拓寬行車視野，符合最新法規(guī)要求。
改善14：全系列可選裝ABS車型，降低剎車的危險性，行車更安全，符合最新法規(guī)要求。
