一．整車參數
1.整車外形尺寸：6850*2285*2930mm
2.總質量：7450kg
3.額定載質量：2000kg
4.整備質量：5000kg
 
二．底盤參數
1.底盤系列：東風多利卡
2.生產廠家：東風汽車股份有限公司 
3.軸距mm：3800
4.軸荷：3090/4400
5.輪胎規格：8.25-16,7.50-16,8.25R16,7.50R16
 
三．發動機參數
1.型號：CY4102（120馬力）
2.形式：直列四缸柴油發動機
3.生產廠家：東風朝陽朝柴動力有限公司
 
四．駕駛室
1.結構形式：四開門整體平頭雙排駕駛室，全鋼框架焊接結構。
2.座位設置：前排2個座位，后排4個座位
3.設備：除原車設備外，加裝有100W警報器，回轉警燈開關、箱門器材箱內外照明燈的開關及指示燈、通訊設備預備接口，取力器開關。
 
五．上裝部分
1.罐體
①裝載量：水2000L
②材質：優質碳素鋼材
③結構：內藏，整體矩形焊接，內設縱，橫防蕩板，網格式，相鄰隔間設有人孔，還設有溢流口，外注水口，排污口，液位指示器，內壁全部做防腐處理經久耐用。罐體鋼板厚度：邊4mm，底6mm。
 
2.消防泵
①型號：車載CB10/30型常壓消防泵
②流量：常壓30L/s
③壓力：常壓1.0MPa
④安裝形式：后置式
⑤材質：優質鑄鐵材料
 
 
3.消防炮
①型號：PS30W型成都威斯特消防水炮
②壓力：1.0 MPa
③流量：20L/s可調
④射程：≥30m
⑤回轉角度：水平360°，俯仰-22°-80°
⑥材質：優質鑄鐵材料
⑦操作方式：手動
 
4.管路系統
①內進水管路：1個￠50mm的后進水，由罐體進入消防泵，裝1只￠100mm手動蝶閥，連接液罐與水泵。
②外進水管路：泵后側引水，吸水管￠100mm，接外吸管，管牙接口（悶蓋密封）；泵后側引水。
③出水管路：水泵后側有2個￠65 mm球閥控制的常壓出水口，
④注水管路：2個￠65mm內注水管路，可通過水泵直接向罐內注水；⑤放余水管路：為保護水泵及各球閥，在管路的最低處加裝放余水閥。
⑥冷卻水管路：為使取力器在工作中應付各種復雜情況，配有冷卻水管路。
 
5.泵房及器材廂
①材質：骨架、蒙皮為優質鋼材；內隔板、底板為高強度鋁合金和新型隔熱防火板。
②結構：整體式框架焊接結構，確保強度和剛度。器材箱內骨架可按需要采用鋁合金型材內藏式塔接技術，提高空間利用率和可變性。
③開門：泵房后側、左右兩側、器材箱左右側均有高強度鋁合金卷簾門，防滑翻踏板。
④按戰斗編程和戰斗展開設計器材集成；
⑤按人體工程學原理設計各種器材托架；
⑥按使用邏輯關系和使用頻率放置器材；
⑦使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專用夾具固定器材表中所有器材；
⑧備胎安裝在車輛頂部
 
6.附加電路系統
①駕駛室頂部前端為長排警燈。
②車頂前后配有24V,60W火場照明燈1只
③車輛兩側上方各配有兩盞爆閃燈，下方安裝安全標志燈和側回復反射器（組合式），配有前，后示廊燈，兩側各一只轉向燈，乘員室，器材箱，泵房內均裝有照明燈，并符合GB4785規定。
④警報器功率為100W，警報器，警燈，爆閃燈電路為獨立式附加電路，控制器件安裝在駕駛室內。
⑤附加儀表，開關集中布置在控制面板上，利于操作。儀表板上裝有：液位指示器，轉速表，壓力表，真空表，器材箱燈照明開關等（儀表板設于泵房內）。
 
六．制造工藝
1.整車油漆采用國產優質漆，
2.有操作開關、儀表、器材及車輛均有符合規范的銘牌標志；
3.車性能符合GB7956《消防車消防性能要求及試驗方法》的規定及相關產品性能要求；
4.所有鉚接間距均勻、適中；
5.車頂設有防護欄桿、防滑花紋板；
6.車輛設有上下扶梯；
7.整車焊接牢固、焊后打磨光整。
 
七．車輛標準
1.國家標準：GB7956-1998 《消防車消防性能要求和試驗方法》GB6245-2006  《消防泵》
2.公安部標準：GA39.4-92 《水罐消防車通用技術條件》
 

國四排放標準：
配朝柴136馬力發動機，5檔變速箱，750鋼絲胎。
配玉柴140馬力發動機，6檔變速箱，825鋼絲胎。
配康機125馬力發動機，6檔變速箱，825鋼絲胎，凱普特駕駛室，帶倒車雷達。

國五排放底盤：
朝柴CY4BK151發動機143馬力，萬里揚5帶超速檔，750鋼絲胎。
朝柴CY4SK251發動機156馬力，5檔變速箱，750鋼絲胎。
朝柴CY4BK251發動機130馬力，萬里揚5帶超速檔，750鋼絲胎。
玉柴YC4FA130發動機130馬力，萬里所5檔，750鋼絲胎。
玉柴YC4S150發動機150馬力，萬里揚6檔，825R20鋼絲胎。

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