國五清障車排放標(biāo)準(zhǔn)與國四有什么區(qū)別
發(fā)布時間：2017-06-01 15:30:04 來源：齊東汽車 點擊次數(shù)：
國家第五階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。
國五標(biāo)準(zhǔn)，將于2018年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。 北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經(jīng)開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。 相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預(yù)計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內(nèi)國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
實施國五對消費者的影響，首先是用車成本的提高（需要購買更高的油品），各地車用汽油質(zhì)量升級至第四階段每噸加價290元（約每升0.21元），2017年底后升級至第五階段每噸加價170元。 其次，就是購買的新車成本會提高（國五車型比國四車型生產(chǎn)成本大約多8000元左右。）提高汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是全球趨勢，隨著中國汽車保有量的增長，為了環(huán)保，國五標(biāo)準(zhǔn)的實施是勢在必行的事。
國五標(biāo)準(zhǔn)，將于2018年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。 北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經(jīng)開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)。 相比國四標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預(yù)計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內(nèi)國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
實施國五對消費者的影響，首先是用車成本的提高（需要購買更高的油品），各地車用汽油質(zhì)量升級至第四階段每噸加價290元（約每升0.21元），2017年底后升級至第五階段每噸加價170元。 其次，就是購買的新車成本會提高（國五車型比國四車型生產(chǎn)成本大約多8000元左右。）提高汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是全球趨勢，隨著中國汽車保有量的增長，為了環(huán)保，國五標(biāo)準(zhǔn)的實施是勢在必行的事。
