氣候變暖、能源危機……如今，環(huán)境惡化已成為全球范圍內(nèi)亟待解決的難題。2020年，我國在聯(lián)合國大會上鄭重承諾：要在2030年前達到“碳達峰”、努力爭取2060年前實現(xiàn)“碳中和”。在這一目標之下，加快我國能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進經(jīng)濟社會發(fā)展向綠色低碳化轉(zhuǎn)型已刻不容緩。

作為道路運輸領(lǐng)域不折不扣的“排碳大戶”，商用車新能源化的步伐不斷加快。6月25日，第三十四屆世界電動車大會在南京拉開帷幕。作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放帶來了旗下最新的新能源商用車產(chǎn)品布局方案以及新能源商用車整體解決方案，同時展出了其最具代表性的新能源產(chǎn)品。

全領(lǐng)域布局 打造解放新能源生態(tài)圈

有數(shù)據(jù)顯示，交通運輸行業(yè)在我國整體碳排放量中占比為16%，在這之中，由汽車行駛帶來的碳排放占81%，而在汽車行駛帶來的碳排放量之中，商用車排放占比達到了56%。2020年，國內(nèi)共銷售商用車約500萬輛，在汽車行業(yè)中占比21%。這就意味著，商用車以21%的銷量創(chuàng)造了56%的碳排放，勢必將成為國家嚴格管控的對象。

提前洞察這一行業(yè)發(fā)展趨勢，一汽解放耗時三年，完成了純電動、燃料電池以及混合動力三條技術(shù)路線的產(chǎn)品布局，涵蓋牽引、自卸、攪拌、專用載貨以及輕型城市物流等多個品系。

“在牽引車方面，目前解放已經(jīng)完成了九款包含純電動、換電、燃料電池產(chǎn)品的開發(fā)。純電動產(chǎn)品的續(xù)航里程可以達到200km以上，目前已在一些干線物流場景進行使用；換電產(chǎn)品在河北、山西等地也實現(xiàn)了投放；此外，燃料電池產(chǎn)品也能達到400km以上的續(xù)航里程。”一汽解放技術(shù)專家郭亞辰介紹道。

全面的產(chǎn)品布局背后，暗藏著一汽解放為終端用戶打造的整體解決方案。據(jù)悉，一汽解放整合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，已能夠為用戶提供車輛購置、租賃、能源供應(yīng)、車后服務(wù)、運營等一站式新能源解決方案。

但解放的最終目標顯然不會止步于此。據(jù)一汽解放產(chǎn)品管理部新能源部部長裴國權(quán)介紹,目前，一汽解放對新能源產(chǎn)品的目標可以用兩個“不低于”概括，即新能源車輛的滲透率不低于全行業(yè)，新能源車型在市場中所占份額不低于傳統(tǒng)車型在現(xiàn)有市場中所占的份額。為了完成這兩個“不低于”，一汽解放將通過兩個“不高于”來實現(xiàn)，首先，未來解放為用戶提供的新能源車型的初始購車成本不高于傳統(tǒng)車；其次，解放新能源車型全生命周期內(nèi)的運營成本也不能高于傳統(tǒng)車。

“兩年之后，解放的新能源車型初始購車成本在不包括電池的情況下，一定會低于傳統(tǒng)車型。”裴國權(quán)強調(diào)道。

五款產(chǎn)品亮相 實力收割用戶肯定

全面的產(chǎn)品矩陣、完善的解決方案、成本一降再降的保證……一汽解放在新能源領(lǐng)域投入的精力與誠意可見一斑。作為展會的重中之重，此次一汽解放共帶來了五輛展車，分別展示了其在不同細分領(lǐng)域的產(chǎn)品實力。

解放JH6純電牽引車，搭載德納動力電機，峰值功率達到了360kW，最大扭矩達到3500N.m；電池為寧德時代磷酸鐵鋰電池，電量423kWh；采用液冷技術(shù)、可滿足大功率充放電時的散熱需求，既可增強電池穩(wěn)定性，也能提高電池壽命。

解放J6P充換電一體牽引車，車輛搭載永磁同步動力電機，最大馬力達到490ps，最大扭矩2500N.m；寧德時代磷酸鐵鋰電池，最高續(xù)航里程可達200km。此外，一汽AMT變速器、高頂雙臥、真皮通風座椅等配置，也極大程度提高了用戶的駕駛舒適性。

解放J6P充換電一體渣土車，整車采用了優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在保證可靠性的同時降低了車輛重量，較同級別競品輕600kg左右，適應(yīng)性強、穩(wěn)定性高等特點令其能夠更好地應(yīng)對惡劣的工況。

解放J6P純電動攪拌車，搭載中國中車電機，最大馬力490ps，最大扭矩2500N.m，續(xù)航里程長，可靠性高，罐體容積在8到10立方。

解放J6F純電動物流車，車輛三電均采用行業(yè)一線產(chǎn)品，40分鐘就可充電70%，可更好滿足用戶需求。

有強大的產(chǎn)品實力為底氣，用戶的肯定與贊賞自然會紛涌而來。北京市政路橋建材集團有限公司總經(jīng)理李元暉表示，公司很早就開始與解放合作，其自始至終踏實又周到的服務(wù)令他對這一品牌產(chǎn)生了極大好感。并且解放的新能源車型運營至今，始終沒有出過大問題，產(chǎn)品品質(zhì)十分值得信賴。

“我們公司目前共擁有解放產(chǎn)品一千多輛，占國產(chǎn)車數(shù)量的一半以上。在我看來，解放的車無論是在安全性、舒適性、可靠性、經(jīng)濟性還是售后服務(wù)方面都達到了行業(yè)領(lǐng)先，能夠很好滿足公司對車輛的需求。并且在司機的反饋中，解放車口碑也是最好的，這也讓我們對解放更加放心和信任?！鄙虾０材芫蹌?chuàng)供應(yīng)鏈管理有限公司采購總監(jiān)周云如是說。

商用車行業(yè)的未來是低碳環(huán)保的未來。有自身強大的底蘊以及用戶的信任雙重加持，相信以打造“可持續(xù)正循環(huán)”新能源生態(tài)圈為目標的一汽解放將始終走在行業(yè)前列，為國家“雙碳”目標的實現(xiàn)貢獻源源不斷的力量。