2021年6月24日，福田智藍(lán)新能源與豐都鑫乾物流運(yùn)輸公司簽訂100臺(tái)換電重卡采購(gòu)合同，即日起分批交付，雙方共創(chuàng)全國(guó)換電重卡落地運(yùn)營(yíng)第一大單，向建黨100周年獻(xiàn)禮！

4月初，重慶第一臺(tái)上牌的換電重卡就是智藍(lán)重卡，兩個(gè)月時(shí)間，再簽大單，福田智藍(lán)重卡以出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力贏得市場(chǎng)有力回饋。

【100臺(tái)智藍(lán)換電重卡簽約現(xiàn)場(chǎng)】

“雙碳時(shí)代” 智藍(lán)換電重卡以實(shí)際運(yùn)營(yíng)創(chuàng)口碑

隨著“雙碳”目標(biāo)的提出以及國(guó)家節(jié)能減排力度的加大，換電重卡的發(fā)展進(jìn)入了“快車道”。

2020年7月，交付北京，率先打響“不靠補(bǔ)貼靠科技”的換電重卡商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，福田智藍(lán)新能源作為換電重卡商業(yè)化應(yīng)用的引領(lǐng)者，頻頻拿下唐山、重慶、貴陽的首臺(tái)掛牌運(yùn)營(yíng)車輛頭銜，產(chǎn)品實(shí)際場(chǎng)景化運(yùn)營(yíng)，以過硬的產(chǎn)品實(shí)力頻獲大單。

【智藍(lán)換電重卡重慶獻(xiàn)禮建黨100周年】

隨著國(guó)家對(duì)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的大力投入，讓換電模式在重型運(yùn)輸領(lǐng)域具備更多成功案例，也進(jìn)一步催生更多客戶需求。

福田智藍(lán)換電重卡實(shí)際應(yīng)用中，其自重輕、電耗低等突出優(yōu)勢(shì)屢獲口碑，輕量化的車身、成熟車身技術(shù)、行業(yè)獨(dú)有自主研發(fā)的整車電控策略，轉(zhuǎn)化為智藍(lán)重卡實(shí)際場(chǎng)景的優(yōu)異表現(xiàn)，最終實(shí)現(xiàn)用戶油換電后運(yùn)營(yíng)效率不減、收益提升、綠色發(fā)展的多重正向反饋。

此次簽約就是用戶試用智藍(lán)換電重卡后的采購(gòu)決策。

【福田智藍(lán)新能源總裁秦志東致辭】

以產(chǎn)品樹口碑，更以基于客戶場(chǎng)景的產(chǎn)品+運(yùn)營(yíng)一體化方案推動(dòng)新能源商用車的良性發(fā)展，福田汽車業(yè)務(wù)副總裁、福田智藍(lán)新能源總裁秦志東在簽約儀式上表示：“以福田汽車在行業(yè)內(nèi)最早進(jìn)入新能源研發(fā)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、最先實(shí)現(xiàn)新能源商用車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)為依托，福田智藍(lán)新能源鏈合生態(tài)鏈合作伙伴一起，為客戶提供基于不同場(chǎng)景的新能源商用車一體化的解決方案，在換電重卡市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了快速突破，獲得超1000臺(tái)訂單，并在北京、上海、廣州、烏魯木齊、貴州、河北等地區(qū)實(shí)現(xiàn)批量投放?！?/p>

【豐都鑫乾物流運(yùn)輸公司總經(jīng)理黃敬次】

“我們實(shí)際使用了智藍(lán)重卡，車輛可靠性高，運(yùn)營(yíng)效率高，特別貼合我們‘服務(wù)為上、綠色發(fā)展’的理念，既保護(hù)環(huán)境又節(jié)能高效，我們希望為綠色山城可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！必S都鑫乾物流運(yùn)輸公司總經(jīng)理黃敬次堅(jiān)持綠色物流發(fā)展決心。

【重慶強(qiáng)和汽車銷售有限公司總經(jīng)理龔天兵】

“重慶是江浙地區(qū)砂石骨料的主要供應(yīng)地，砂石骨料燃油運(yùn)輸車保有量超1000輛，如果全部換成換電重卡，每年至少可減少14萬噸二氧化碳和1.25萬噸污染物的排放，福田智藍(lán)換電重卡進(jìn)入重慶上牌運(yùn)營(yíng)，給我們綠色物流發(fā)展提供了新思路?！敝貞c強(qiáng)和總經(jīng)理龔天兵對(duì)智藍(lán)換電重卡在重慶的發(fā)展?jié)M懷信心。

前瞻布局 福田智藍(lán)領(lǐng)跑換電重卡

無論是政策層面還是企業(yè)響應(yīng)都見證了其迅猛發(fā)展必然，但換電重卡的競(jìng)爭(zhēng)終將回歸價(jià)值層面。早在2018年，福田智藍(lán)新能源即加快了換電重卡的市場(chǎng)規(guī)劃與產(chǎn)品布局，并且經(jīng)過區(qū)域示范項(xiàng)目的長(zhǎng)期積累和發(fā)展，成功邁入換電重卡產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)新階段。

換電重卡的大批量市場(chǎng)化應(yīng)用是生態(tài)鏈合作發(fā)展的必然，福田智藍(lán)更立足客戶需求，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈資源及社會(huì)資本，完善換電重卡運(yùn)營(yíng)生態(tài)，打造涵蓋“車+電+站”的一體化解決方案，優(yōu)化TCO，為用戶帶來更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

【福田智藍(lán)換電重卡一體化解決方案講解】

福田智藍(lán)換電重卡的一體化解決方案，一定是從用戶的場(chǎng)景出發(fā)的，礦山、鋼廠、港口、城建不同的用戶場(chǎng)景一定是不同的解決方案。不同的產(chǎn)品組合為基礎(chǔ)，智藍(lán)重卡已具備純電、氫燃料兩種技術(shù)路線，牽引車、攪拌車、自卸車均涵蓋，山區(qū)版、寒區(qū)版的定制化車型。將能源公司、充電運(yùn)營(yíng)商、換電運(yùn)營(yíng)商組合的定制化充換電或加氫解決方案，以及重卡運(yùn)營(yíng)企業(yè)極為關(guān)注的金融支持方案，組成一個(gè)有機(jī)整體，為用戶帶來的是TCO的直接對(duì)比。

福田智藍(lán)新能源副總裁王玉剛在講解一體化方案中，舉到很多實(shí)際應(yīng)用案例對(duì)換電重卡的TCO給出更優(yōu)結(jié)論，用戶購(gòu)買無動(dòng)力車身總成本和購(gòu)買油車總成本基本持平，但在運(yùn)營(yíng)成本方面，電車5年較燃油車可多賺32.15萬元，50臺(tái)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)5年可多賺1600萬元，價(jià)值可觀，換電重卡成為行業(yè)熱點(diǎn)不僅是政策引導(dǎo)，更是市場(chǎng)化運(yùn)作的必然趨勢(shì)。

生態(tài)興則文明興。未來，在換電重卡“新賽道”上,福田智藍(lán)新能源將不斷發(fā)揮已有技術(shù)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，向智能化加快發(fā)展，持續(xù)領(lǐng)跑。